网页软座,中国火车的座位一种,常见于动车组、广九直通车,少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。
网页火车软座是一种座位中有扶手,靠背可以自动调整的列车席位。 一般来说,软座比硬座舒服一点,拥有专门的车厢,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵。
网页国内普通火车天花板——软座. 这是国内普速火车的坐席天花板RZ软座车厢真的比高铁动车的座椅还要好,舒服极了, 视频播放量 113780、弹幕量 212、点赞数 1690、投硬币枚数 130、收藏人数 905、转发人数 64, 视频作者 我是XD-, 作者简介 带着大家一起出门旅行,相关 ...
网页软座与硬座最明显的区别,是软座的座椅靠背可以调整,而硬座不能。 普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。 RZ25型车厢一般定员80人,即20排座位。
网页2014年6月23日 · 软座是一排4个座位,2+2布局,硬座是一排5个座位,2+3布局。 所以软座的座位更宽,舒适度更高, 这也是唯一能确定的规则 。 列车的不同颜色一般只能大概区分车体,但并非严格确定一定是特快还是慢车,因为可能存在用特快车体套跑慢车的情况。
网页2019年8月22日 · 软座是中国铁路客车席位中的一种,属于软席的范畴。 相对于最普遍的硬座来说,软座代表着舒适,同时也是乘客地位的象征(如同飞机经济舱和商务舱的区别),尤其是在国内引进并研发动车组之前。
网页2024年1月12日 · 硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前; 坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉,要在软座这样你就会被赶到硬座去;
网页硬座基本上都是2+3的面对面布局 大同小异,不过部分精品25K 的硬座会更加软一些。. 说道软座 这就很有意思了,实际上由于25Z,BSP的存在,至少存在4种以上不同布局和定位的软座,这里还不算那辆曾经用于西子号的特等软座 RZT25Z. 25Z 有两批,每个批次都有一等 ...
网页过夜车也有少数挂有软座车厢的,但这些车大多没有硬座和硬卧,软座主要用来照(qiǎng)顾(qián)买不起软卧的旅客。 (最早这么编组的是京沪和京杭的一站直达Z字头,不存在短途旅客。
网页2023年5月25日 · 火车软座是一种座位中有扶手,靠背可以自动调整的列车席位,常见于动车组、广九直通车和极少数的普速列车等,一般分商务座(特等座)、一等座和二等座。. 软座一般比硬座舒服,拥有专门的车厢,对号入座,票价要比硬座贵。. 现在的动车组列车、广九 ...