随着新能源和国产品牌的价格战愈演愈烈，以往售价在20万以上的合资中型SUV如今市场终端价也降到了15万元起步的区间。例如大众途观L和别克昂科威，作为两款备受关注的中型SUV，在最近几个月都取得了不错的市场成绩。两款SUV谁会成为更优选，来看看它们都有 ...

经销商盼“一口价”久矣。过去，4S店的销售人员不仅要对抗其他品牌的竞争，更要提防友军“背刺”。“我在XX店问到的价格，比你这儿便宜3000元。”当客户拿出其他经销商更低的报价质问时，不仅销售人员难以应对，客户体验也极差。在经历无休止的议价和客户质疑后 ...

继法系品牌车型之后，如今我国汽车市场上，很多美系合资品牌车型的销量成绩，也都处于下滑状态，甚至很多美系车型的销量成绩已经崩盘。以上汽通用别克为例，该品牌旗下的中型车别克君威，在2024年10月，单车月销量仅22辆，这不得不让人担心，别克君威还是不是一 ...

上汽通用别克进入中国的时间很久，在很多人的眼里，这个品牌打造的车型都实力优秀，值得选择。为了迎合市场的变化，现在别克君威这款合资品牌中型车的起售价格也降低到15.98万元，并且该车型还为用户提供了1.5T和2.0T两种不同的动力，它能给人怎样的用车体 ...

在最新的国内MPV市场销量榜单中，别克GL8系列再度展现出了其强大的市场号召力。根据易车榜基于终端销量数据的整理，今年1至11月，别克GL8系列累计销量达到了80096辆，成功登顶国内MPV销量榜首，将丰田赛那与比亚迪腾势D9甩在身后。

在当下新能源汽车市场，品牌间的分化现象愈发明显。一方面，直营模式的自主品牌纯电动车型价格坚如磐石；另一方面，合资品牌的纯电动车型则面临价格大幅跳水的困境。 别克微蓝6 便是其中一款价格“跳水”严重的车型，其当前的大幅折扣引发了市场的广泛关注。

丰田格瑞维亚也是国内MPV市场中的常青树车型，今年累计销量已达65386辆，位居榜单第四，凭借着赛那和格瑞维亚两款车型大卖，丰田也成为国内MPV市场的最大赢家。

中国品牌携新能源的势头，近两年在国内乘用车市场杀得合资车企人仰马翻，同时也给出“中国消费者不再需要海外品牌”的暴论空间。 姑且不看主流传统车企依然在国外混得风生水起，其实就以国内终端销量来看，曾经的王者也没有沦落到吃不上饭的程度——毕竟大多数“新能源 ...

浦东新区浦建路上的东昌别克4S店，在12月18日午后显得格外热闹，店内人头攒动，顾客络绎不绝，纷纷前来参观并购买心仪的车辆。

在中国的豪华MPV市场上，别克GL8无疑是一位不可忽视的巨头。自1999年推出以来，这款车型以其独特的市场定位与卓越的品质，成为了众多消费者心目中的首选。尽管面临着竞争者的挑战，GL8依然在不断创新与改进中巩固着自己的地位，近期推出的GL8陆尊PHEV更为其注入了全新的动力与魅力。

近期，上汽通用别克官方宣布，别克GL8系列新增两款车型——尊享和悦版与尊享和悦艾维亚版，正式加入2025款车型阵容。这两款新车的官方售价分别为35.69万元和36.99万元，定位于次顶配与顶配级别。至此，别克GL8陆尊系列在售车型增至五款，价格区间覆 ...

这是12月18日在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克拍摄的议会会议现场。