走进市域铁路枫南线曹庄站建设现场，机器轰鸣、焊花飞溅，一派忙碌景象。曹庄站是全国第一座采用连续沉井施工工艺建设的地下车站，全长283.4米，由7节沉井近距离连续下沉形成车站主体骨架，再贯通沉井间的连接段形成完整车站。

走进市域铁路枫南线曹庄站建设现场，机器轰鸣、焊花飞溅，一派忙碌景象。曹庄站是全国第一座采用连续沉井施工工艺建设的地下车站，全长283.4米，由7节沉井近距离连续下沉形成车站主体骨架，再贯通沉井间的连接段形成完整车站。

大陆首只由台商发起并共同参与的台商海峡两岸产业投资基金落地厦门，以助力厦门打造服务两岸的区域性金融高地为目标，突出金融创新，加强政银企合作，引入政府大数据，采取区块链、AI等数字信息技术，推动两岸产业高质量发展。目前，该基金已投资5个台企项目，合计1 ...

西堠门公铁两用大桥，甬舟铁路的控制性工程，主跨达1488米，是世界上跨度最大的公铁两用跨海桥，也是世界跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁。通过智能化、信息化、数字化手段提升施工质量，工程稳步推进，高铁“上岛”即将在舟山群岛实现。

近日，由华设设计集团设计、华设检测科技有限公司监控的国内公路桥梁最大沉井——张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井精准下沉到位，大桥的建设取得了又一个重大进展。

本报讯 昨天上午，嘉兴至枫南市域铁路SG1标段项目迎来重要进展，曹庄站2号沉井开始下沉，车站建设加速推进。作为第二阶段下沉的首座沉井，2号沉井预计于本月底完成首次下沉，届时剩余的沉井也将全部开始首次下沉。

西堠门公铁两用大桥，甬舟铁路的控制性工程，主跨达1488米，是世界上跨度最大的公铁两用跨海桥，也是世界跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁。通过智能化、信息化、数字化手段提升施工质量，工程稳步推进，高铁“上岛”即将在舟山群岛实现。

此次着床的后井是28日从泉州船坞出海，经过28个小时、85海里的航程，运抵施工海域，它也是国内同类型沉井浮运距离最长的拖带作业。着床后，前、后井将通过钢质系梁连为一体，成为稳固大桥主体结构的“根基”。

“南湖记忆”城市更新项目由市建委牵头、建邺区实施。项目共为三期，经过渐进式的更新改造，2021年10月30日一期开街；2023年1月15日二期开街。南湖东路改造，涉及46家沿街商铺的门头店招更新，项目在保留现有建筑结构的基础上，通过设施嵌入、文化代入 ...

一系列支持台胞来厦就业创业的首创性改革政策也密集推出——在大陆率先对台开展船员证书培训，在大陆率先允许持有台湾地区教师资格证书的台胞来厦任教……许多首创改革，为厦门打造台胞台企登陆第一家园第一站创造出更优制度空间。

连日来，古雷开发区三条市政道路松湖路（滨溪路）、纵七路（前埔段）、松风路正在加快建设，有望年内完工。

“南湖记忆”三期即将启动实施主要包括老南湖一中等空间改造，明年建成开放本报讯（记者何钢通讯员宁建轩）在经历两期城市更新后，“南湖记忆”怀旧出道，变身为一条复古又潮流的特色街巷。