这家底特律汽车制造商周三在一份监管文件中表示，将在明年初公布业绩时将其在合资企业中的股权价值削减 26 亿美元至 29 亿美元。此外，通用汽车将收取价值 27 亿美元的重组费用，其中大部分发生在第四季度。

（底特律11日讯）美国汽车大厂通用（General ...

放弃自动驾驶出租车项目预计每年将为通用汽车节省超过10亿美元的成本，使公司能够更专注于核心业务。 这一战略调整不仅有助于减少财务负担，还使得通用汽车能够将资源重新分配到更具潜力的领域，如个人车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）。

去年年底，通用汽车暂停了无人驾驶出租车团队的运营，因为公司旗下的一辆无人驾驶出租者发生了事故，撞到一名女性行人并将其拖行了20英尺。监管机构指控该公司隐瞒了事故的重要细节，这导致Cruise主动停止车辆运营。迄今为止，通用汽车一直表示仍然致力于重新启 ...

当地时间12月10日，通用汽车（General Motors）宣布重新调整其自动驾驶战略，放弃资助旗下自动驾驶公司Cruise的Robotaxi（自动驾驶出租车）项目，优先发展先进的驾驶辅助系统，以推动实现个人车辆的自动驾驶。

近期，通用汽车（General Motors）旗下的Cruise自动驾驶汽车部门宣布退出无人驾驶出租车业务。此次声明引起了广泛关注，原因不仅在于这一决策将节省超过10亿美元的年度成本，更在于其可能对自动驾驶行业及整个出行市场产生深远的影响。本文将深入探讨通用汽车的这一决策背后的动因，以及这一变化对未来汽车行业和无人驾驶市场的潜在影响。

在繁忙的投资港口中，通用电气（General Electric, US）犹如一颗耀眼的明星，12月13日，它的股票开盘上涨1.5%，截至22:32，股价站稳在167.3美元，成交金额高达2678.22万美元。这一动向无疑引发了投资者和市场分析师的关注，究其背后原因，值得一探究竟。

通用汽车（GM）宣布，由于扩大业务规模所需的时间和成本过于高昂，且竞争日益激烈，在经过近十年、投入超100亿美元（约合人民币725亿元）研发后，将停止对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持，并将研发重点转向个人汽车的自动驾驶技术。 通用汽车表示，接下来他们将把Cruise的技术团队与通用汽车自己的团队合并，重点开发个人车辆的辅助驾驶系统。通用汽车预计，这次重组可将公司每年支出减少10亿美元。

2024年12月16日，通用汽车（General Motors）在自动驾驶与智能网联汽车领域的创新再次引起了公众关注。根据金融界的报道，国家知识产权局近期披露的信息显示，通用汽车环球科技运作有限责任公司于2023年10月申请了一项名为“制动致动器控制系统和方法”的专利（公开号CN119116908A）。这一新专利的核心目标是提升车辆制动响应的准确性与安全性，为未来智能汽车的普及奠定基础。

通用磨坊General Mills (GIS.US) 周三表示，在加大促销投资力度以吸引消费下，大幅下调年度利润预期。该股盘前跌约4%。

智通财经APP获悉，通用汽车(GM.US)宣布了一项重要决策，计划将其在密歇根州兰辛市的电动汽车电池厂Ultium Cells LLC ...