四驱车型前后双电机综合功率为353kW，综合扭矩达到663N·m，搭载77kWh和100kWh电池组的车型，CLTC纯电续航里程分别为605km和710km。

通过上述试验的三大显著特点，此次三车夹击对撞试验的超高难度不言而喻。然而，在如此严苛的挑战下，2025款星纪元ES却凭借其出色的安全性能脱颖而出，尽显安全本色。

IT之家 9 月 23 日消息，奇瑞星途营销中心总经理黄招根今日凌晨发文称接到几位星纪元车友反馈，有人在小红书上面发文“星纪元 ES 塌方了”，小红书作者“电车-乔阿妹”，自己作为星途营销负责人想告诉大家，这是谣言。 黄招根写道，目前 2025 款星纪元 ES ...

瑞典混合动力飞机制造商 Heart Aerospace 推出了其首架全尺寸演示飞机，标志着其区域混合动力飞机 ES-30 研发过程中的一个重要里程碑。 该演示器几乎完全在 Heart 位于哥德堡的工厂内部制造，体现了该公司同时开发设计和生产流程的战略 ...

经过漫长的等待，海外媒体终于传来令人振奋的讯息：全新一代“雷克萨斯ES”在隐藏了整整一年后，日前正式亮相海外舞台。虽然展示的版本不是最终形态，但其架构与内饰设计已全面揭晓。依照先前规划，这款新车被寄予厚望，有望成为挑战奔驰、宝马和奥迪市场地位的新锐力 ...

瑞典混合动力电动飞机制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飞机，标志着其区域混合动力电动飞机ES-30研发的一个重要里程碑。 该演示器几乎完全由Heart's ...

8 月 21 日，星途星纪元以“至美 当红”为主题，在合肥正式推出了星纪元 ES 2025 ...

【ITBEAR】9月23日消息，近日，有关2025款星纪元ES车型调价的传闻在网络上引起了广泛关注。对此，星途营销中心总经理黄招根在社交媒体上进行了公开辟谣。

申报信息显示，该车型提供 34 千瓦时和 40 千瓦时两种电池版本， 纯电续航里程均为 205 公里 ，馈电综合油耗分别为 4.9 升 / 100 公里和 5.7 升 / 100 公里。此外，星纪元 ES 增程版搭载最大功率 115 千瓦的 1.5T 增程器，与电动机组成增程系统，匹配国轩高科磷酸铁锂电池组。

IT之家 9 月 13 日消息，工信部今天发布的申报目录中，奇瑞星途星纪元 ES 新增的增程版车型正式亮相。根据官方此前预告，新车预计今年年底上市。 该车外观几乎与在售的星纪元 ES 纯电版一致，车头两侧同样配备像素点阵式 LED 灯组，长宽高分别为 ...

奇瑞高端品牌星途在工信部申报了星纪元ES增程版，新车搭载1.5T增程器，最大功率115kW，匹配33.679/39.9168kWh磷酸铁锂电池，工况下纯电续航205km，馈电油耗4.9L/100km、5.7L/100km。