不过，也有消费者表示城市NOA功能挺好用。例如使用过比亚迪“天神之眼”的车主杨先生就表示，进入冬季后，每天早起上班时这个功能还是很好用的。“基本能够应对高架上交通拥堵时缓慢行驶的路况，在日常道路上无保护左转也好用。”他说，此外，对一般的红绿灯路口多种 ...

另一方面，对于英国政府向车企征求意见一事，充电行业则持强烈反对态度。该行业警告称，如果大幅削弱电动汽车销量目标，到2030年，充电行业高达60亿英镑（约合人民币550亿元）的投资可能会打水漂。

为了打破高端化受阻的僵局，广汽埃安在广州车展上推出了全新高端SUV——昊铂HL。然而，这款被寄予厚望的车型并未完全消除市场的疑虑。一方面，昊铂HL的售价较高，超出了部分消费者的预期；另一方面，在智能化和新能源技术方面，昊铂HL的表现也未能完全满足消费 ...

“排队的情况不一定就意味着加氢难。”浙江一家加氢站的负责人解释，一方面，加氢不像加油那么快，一般每辆车需要10～15分钟左右，而且加氢需要加压，氢气才能加到车载储氢罐中，往往是几辆车加氢之后，加氢机的压力就会不足，需要对加氢机加压才能继续为氢燃料车加氢，而对加氢机加压一般需要半小时左右。

人形机器人正在成为车企研发的新方向。目前，广汽集团、丰田汽车、北汽集团、上汽集团、小鹏汽车、特斯拉等多家车企均推出了人形机器人产品。特斯拉首席执行官马斯克甚至高调宣称，未来特斯拉的长期价值大部分体现在人形机器人上。车企的“卷”技术和“卷”产品，正在从汽车领域延伸至全新的人形机器人领域。

12月25日，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。2025年，智己汽车将推出2款纯电和2款增程，共计4款全新产品。（智己官方） ...

12月24日，在长安汽车的官方发布会上，长安第四代CS75PLUS ...

近日，汽车零部件供应商日本三菱电机透露，该公司正与日本国内相关企业就合作生产电动汽车芯片进行洽谈，希望能够建立日本汽车芯片联盟。这也被看作是日本企业要在汽车芯片领域谋求更大优势的新起点。

记者走访调查发现，车机故障、售后维修、车险续保是困扰这些车主的三大难题。目前，除了凑合用、谨慎开，就是车主之间抱团取暖。专家建议，消费者选车要选择保有量大的品牌，即便遭遇爆雷，也相对更容易维修。

在电动化冲击下，未来汽油消费利空将继续放大。新能源乘用车渗透率与保有量将持续提升，而汽油车保有量则将在2025年达峰，之后快速下降；汽油车使用强度、使用场景继续减少，车均行驶里程延续下降；老旧汽油车的淘汰也使得存量汽油车油耗继续降低；居民出行与迁徙活 ...

据悉，不仅仅是造车、造船、造码头，作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务高质量可持续发展奠定了坚实基础。

鉴于彭某属于驾驶已达到强制报废标准的机动车上道行驶的交通违法行为，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条第一款、第二款之规定，依法对其处以2000元罚款、吊销驾驶证、扣留机动车并强制报废的严厉处罚。