ロータスはエミーラの「ファーストエディション」からグレード名を「ターボ」/「ターボSE」/「V6」へと変更し2025年モデルへとアップデートしたと発表しました。ロータスDNAは確実に継承されると述べています。

2020年の導入から3年連続で輸入車SUVの販売台数ナンバー1となった、フォルクスワーゲンTクロスがマイナーチェンジ。21歳の新人編集部員と51歳の新米編集長という年の差30歳のふたりが試乗会に参加し、その印象を語ります。

マクラーレンは10月6日に新型スーパーカー「W1」を公開する。アルティメット・シリーズ最新作で、F1やP1の後継車とされる。「次世代のベンチマーク」としてハイブリッド・パワートレインを搭載する見込みだ。

マツダから新しい7座SUV登場欧州のパワートレインは3.3 DマイルドHVか2.5 GプラグインHV 3列目も余裕ある車内空間 CX-60よりマイルドな乗り心地 日常的な充足感 英編集部が評価 欧州は3.3 DマイルドHVか2.5 GプラグインHV ...

メーカーは、世界中で使用されるエンジン車の開発において数十年の経験を有している。しかし、電気自動車（EV）は別だ。ポルシェは、EVの冷却回路のテスト、高電圧バッテリーの挙動、また極端な気候変化が部品の強度に与える影響を調べるために、この気候風洞を使用 ...

三菱は日産との合弁会社NMKVの企画・開発マネジメントにより生み出された「三菱eKクロスEV」と「日産サクラ」が2022年5月の生産開始から約2年5か月で生産累計10万台を達成したと発表しました。

ポルシェ家とポルシェ356は、フォルクスワーゲンの歴史と密接な関わりがある。オーストリア・ハンガリー帝国で1875年に生まれたフェルディナント・ポルシェ氏は、若くから有能な技術者として頭角を現していた。影響力も小さくなかった。

この数週間前に、筆者は小改良後の8代目 フォルクスワーゲン・ゴルフ へ試乗した。150psを発揮するディーゼルターボが載っていて、素晴らしい仕上がりだった。欧州で愛されてきたファミリーカーらしい、新世代だと思った。

コンフォート・モードなら、乗り心地は充分快適。高速道路でも揺れは完全には収まらず、長距離ドライブに最適とはいい難いが、凹凸による強い入力はなだめてくれる。Mモデルらしくスポーティなインテリアは、高級感があり居心地も良い。

1970年代から1980年代にかけて登場した、心に響くダッシュボード・デザインを紹介する。奇抜なダッシュ形状、斬新なステアリングホイール、そして未来的なデジタル・ディスプレイは、今でも魅了されてしまう。

ヒョンデは同社EVの「コナ」を神奈川県横浜市に公用車として無償貸与することが決まったことをうけ、横浜市からヒョンデへの感謝状の贈呈式が行われたと発表しました。双方の方向性が一致した結果だと述べています。

新型「アベンジャー」は、2022年発表の「 コマンダー ...