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宋听解释无用,心碎段灼再难相信,虐心至极
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女子拿婆家145万给弟弟买婚房,男子知道后这样做
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eeworld.com.cn
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SOA是软件定义汽车最关键的环节
“软件定义汽车”最关键的环节是SOA(Service-Oriented Architecture,面向服务的架构)。基于硬件算力提升、车载以太网的发展,以及汽车网联化带来的影响,SOA在二十年后将被重新召唤。
5 天
汽车 ECU 数量预测:全球趋势背后的深度洞察
在当今汽车产业飞速变革的浪潮下,汽车电子控制单元(ECU)作为车辆的 “智慧大脑”,其发展走向备受瞩目。最新研究表明,全球汽车 ECU 数量将于 2027 年迎来峰值,而这一过程中的价值增长有着独特的驱动因素 —— 整合后的控制器。
中国青年网
6 天
智能网联汽车浪潮奔涌 业内人士:“网络安全”是行业发展当务之急
作为与汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业形态,智能网联汽车正逐步成为全球汽车产业转型升级的重要方向之一。不过,随着智能网联汽车技术的发展,行业亦面临安全性挑战,如数据格式和传输速率不统一,通信协议复杂以及通信健壮性不强,访问控制、加密、安全通信、入侵检测和响应不安全等。
8 天
中汽研推出新专利:ECU关键配置参数非授权写入安全测试引关注
在当今科技迅速发展的背景下,汽车电子控制单元(ECU)作为智能汽车的核心部件,正受到越来越多的关注和重视。2024年12月26日,金融界披露了一条重要消息:国家知识产权局的最新信息显示,中汽研软件测评(天津)有限公司申请了一项名为“一种用于测试ECU关键配置参数非授权写入的方法和设备”的专利,公开号为CN119180011A,申请日期为2024年11月。
8 天
中汽研最新专利:破解ECU关键参数非授权写入的安全性
在电动和智能汽车技术快速发展的今天,保护车辆电子控制单元(ECU)的安全性显得尤为重要。2024年12月26日,金融界报道了一项令人瞩目的消息:国家知识产权局正式公布了中汽研软件测评(天津)有限公司的新专利申请,旨在实现对ECU关键配置参数进行非授权写入测试的创新方法。这一专利的公开号为CN119180011A,申请日期标注为2024年11月。
和讯网
9 天
汽车动力改装如何提升性能?这种改装存在哪些风险?
安装高性能的排气管、消声器等,不仅可以降低排气阻力,还能改善排气的顺畅性,进而提高发动机的性能。 对发动机的ECU(电子控制单元)进行重新调校也是提升动力的有效途径。通过修改ECU中的参数,如点火正时、燃油喷射量等,可以让发动机在更理想的 ...
21经济网
11 天
智能网联趋势汹涌 AI大模型将助力安全监测
智能网联汽车产业与空天信息产业紧密相连,中科星图深耕空天信息领域多年,利用大数据、云计算和人工智能等新一代信息技术、地理信息技术,在道路规划、信息安全、智能驾驶、安全驾驶、能源管理等领域持续为智能网联汽车领域赋能。
中国质量新闻网
14 天
本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口CRF1100型摩托车
本次召回范围内的部分车辆,由于电子控制单元(ECU)防翘头控制参数设定不当,当车辆加速时输出扭矩降低,极端情况下,可能导致车辆失去平衡 ...
证券之星
14 天
本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口CRF1100型摩托车
经济观察网讯 据市场监管总局网站消息,日前,本田技研工业(中国)投资有限公司授权、委托本田摩托车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年12月20日起,召回2022年3月3日至2024年8月2日期间生产的部分进口2022-2024年款CRF1100型摩托车,共计453辆。
eeworld.com.cn
14 天
ECU软件和通用软件性能测试的区别
本篇我们开始介绍相关的性能测试如何开展,区别与传统互联网产品的性能测试,ECU的软件性能测试有很大的不同,我们也会在文中给大家介绍两者之间的区别。 01、ECU软件和通用软件性能测试的区别 通用软件进行性能测试时通常会通过压力测试、负载测试 ...
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