欧洲整体市场较为庞大，根据中国海关总署数据，2023年中国出口了155万辆电动汽车，40%销往欧洲；2023年中国制造的电动汽车占据欧洲市场19.5%的份额，据欧洲运输与环境组织预测，今年这一数据将上涨至25%。

在过去三年中，中国国产汽车在欧盟纯电动汽车市场的份额从2.9%攀升至21.7%，其中中国品牌约占这一市场份额的8%。 考虑到欧盟近期提高关税和各类准入门槛的复杂情况，中国车企要进入欧盟市场，不能只是单纯贸易出口，必须深耕当地市场，比如在欧洲建立生产基地。 目前，比亚迪、上汽名爵、长安汽车等中国车企正在积极推进欧盟当地投资建厂，其中比亚迪已将其在欧洲的首座新能源汽车生产基地落户匈牙利塞格德市。此外， ...

德国是欧洲最大的经济体，也是欧洲最大的汽车市场。但在中国，它也具有特殊的声望。德国顶级汽车制造商——大众、宝马和梅赛德斯-奔驰——在上世纪90年代初通过与中国公司成立合资企业，帮助中国发展了汽车工业。

欧盟中国商会表示，中方在座谈会上指出，一些国家正试图在汽车产业上打压中国，中欧关系现在正处于“十字路口”，一条道路通向开放与合作，另一条道路则通向保护主义与孤立。

6月29日，斯坎德培在托维奥尔战役（英语：Battle of Torvioll）中击败奥斯曼军队。 8月15日，奥斯曼帝国与匈牙利王国签订塞格德合约（英语：Peace of Szeged）。 8月，奥斯曼帝国苏丹穆拉德二世让位予其子穆罕默德二世。 阿馬西亞和約（波斯語：پیمان آماسیه ...