在官方的新闻稿中，蔚来对于线控转向得以通过评审的总结是“没有标准，我们就创造标准。”的确，蔚来一开始就和其他新造车公司不同，他们选择了换电作为整车设计的核心方向和补能手段——这是曾经被特斯拉尝试后放弃的一个选择。当时，他们也曾经积极参与换电行业标准编 ...