该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为AZ91D的镁合金材料，壳体总重量为13.7kg。 此次发布的第二代镁合金产品 ...

该产品为全球首款量产的基于半固态注射成型工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为AZ91D的镁合金材料，壳体总重量为13.7kg。 据悉，半固态注射成型工艺不仅解决了镁合金材料在加工成型过程中的痛点，而且大大提升了镁合金材料的强度、延伸率和耐腐蚀性能 ...

It is made from AZ91D magnesium alloy, weighing just 13.7 kg. During the launch event, Mr. Wang Jian, the Executive Director of the Drive System Hardware Department at SAIC Motor R&D Innovation ...

该壳体使用了牌号为AZ91D的镁合金材料，总重量为13.7kg。上汽集团表示，半固态工艺不仅解决了镁合金在加工成型过程中遇到的问题，而且大幅度 ...

这款壳体不仅是全球首款采用半固态工艺量产的电驱镁合金部件，还标志着新能源汽车轻量化技术的新里程碑。 这款镁合金壳体选用的是AZ91D材料，其总重量仅为13.7公斤。上汽集团指出，通过半固态工艺的应用，镁合金在加工成型过程中的诸多挑战得到了有效 ...

该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为 AZ91D 的镁合金材料，壳体总重量为 13.7kg。 第二代电驱镁合金壳体 ...

镁合金AZ91D是一种广泛应用于汽车、航空航天和电子产品中的轻质结构材料。了解其固相线和液相线温度对于优化其铸造和热处理工艺至关重要。本实验利用汇诚仪器的差热分析仪DTA-1250，可以准确测定AZ91D镁合金的固相线和液相线温度，从而为其加工和应用提供 ...