从地缘战略角度，中国电动车巨头比亚迪（BYD）总裁王传福在一次演讲中提到，中国70%石油依靠进口，其中70%要经过马六甲海峡，70%石油用在了汽车行业。“这三个'70%'会死死卡住我们的脖子，很容易被人切断，而一个解决方案就是发展新能源，减少对石油的依赖。” ...

唐纳德·特朗普：我认为它会很快成为领头羊。但目前我们面临着非常敌对的监管环境，比如 ...

WLFI 代币经济学的中心化问题：在这次访谈中，Folkman 也给出了 WLFI 代币的详细分配方案，20% 的项目代币分配给包括特朗普家族在内的创始团队，17% 的代币用于用户奖励，剩余的 63% ...

根据World Liberty Financial的运营主管Zak Folkman说法，63%的代币WLFI用于公开出售，20%分配给创始团队（含川普家族），17%奖励用户。此外，WLFI没有预售，而且受美国SEC监管。

WLFI 代币经济学的中心化问题 ：在这次访谈中，Folkman 也给出了 WLFI 代币的详细分配方案，20% 的项目代币分配给包括特朗普家族在内的创始团队，17% 的代币用于用户奖励，剩余的 63% ...

王文涛还在欧洲会见了德国副总理兼经济与气候保护部部长哈贝克，希望获得其在欧盟内部的支持。 9月19日，中国商务部部长王文涛在布鲁塞尔欧盟总部会见欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）。备受瞩目的中欧电动车关税谈判截至目前并没有带来如期的结果，但开始触及“价格承诺”等具体议题。 这场谈判几乎被认为是中国与欧洲达成和解的最后努力。按照原计划，9月25日欧盟 ...