Robotaxi是一款双门双座、外型类似Coupe轿跑的电动车，它的室内乘坐空间比现有的Model 3更小 ... 自动驾驶系统采用Tesla现有的Autopilot和FSD自驾系统 ...

埃隆·马斯克的产品在外观设计方面，几乎总是不遗余力。投资者希望，特斯拉（Tesla）周四晚上在洛杉矶华纳兄弟（Warner Bros.）工作室发布的无人驾驶出租车，在实质内容方面也能有出色的表现。晨星公司（Morningstar）的股权策略师兼电动汽车委员会主席塞斯·戈德斯坦对此持谨慎态度，这一点是可以理解的。

Mobileye 可以算是中外新势力智能驾驶的启蒙老师。特斯拉第一代智能驾驶使用Mobileye芯片和视觉算法，在 2015款Model S 车型中实现L2+级别的Autopilot；中国新势力蔚来小鹏第一代L2+ 智能驾驶NIO Pilot 和 ...

2005年，在DARPA赞助的一项自动驾驶比赛中，斯坦福大学赛车队获得冠军并赢得200万美元。获胜的车叫斯坦利，是一辆改装的大众途锐，上面印着“无需驾驶员”的口号，以6小时53分钟的速度完成了212公里的赛程。

一直以来，丰田都在试图用传统的立体视觉技术加强计算机辅助驾驶的性能，耗费的成本也不小。但Shashua的研究成果则完全打破了丰田的认知，如果用一个摄像头就能提取出三维物体的深度信息，也将意味着汽车安全成本将大大降低。

本文来自微信公众号：未尽研究 （ID：Weijin_Research），作者：未尽研究，题图来自：AI生成 ...

Robotaxi是一款双门双座、外型类似Coupe轿跑的电动车，它的室内乘坐空间比现有的Model 3更小 ... 自动驾驶系统采用Tesla现有的Autopilot和FSD自驾系统 ...

【ITBEAR】在备受瞩目的“We Robot”发布会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克向世界展示了公司在自动驾驶和人工智能领域的最新突破。三款创新产品——Cybercab、Robovan和Tesla Bot悉数亮相，预示着未来出行和生活方式的新纪元。

它没有方向盘，也没有脚踏板和后视镜，一切以「人」为操作中心的部件都被拿掉，车内只有两个乘客位，还有一块中控大屏，就再无其他多余的配件。 Cybercab 的另一个特点是没有充电孔，马斯克称他们将在 Cybercab 上使用感应充电，这和当时 ...

一直以来，丰田都在试图用传统的立体视觉技术加强计算机辅助驾驶的性能，耗费的成本也不小。但Shashua的研究成果则完全打破了丰田的认知，如果用一个摄像头就能提取出三维物体的深度信息，也将意味着汽车安全成本将大大降低。

去年 4 月，特斯拉发布了一个长达 41 页的 PDF——Master Plan Part 3 – Sustainable Energy for All of Earth。