2024年，高合汽车从宣布自救到正式破产只用了6个月时间；年中哪吒汽车的忽然“失声”，不到一个月就从辟谣到承认陷入困境；而年底极越的崩盘，再度给所有车企都敲响了警钟。

在中国新能源汽车崛起的大潮中，倒下的品牌屡见不鲜，但极越汽车的突然倒闭还是令市场错愕——12月11日，CEO夏一平在一个视频会议上突然宣布，公司遇到困难，而且11月员工的社保已经无法缴纳，并随后给出清退方案。

在深圳，一场突如其来的车企倒闭风波，让一群原本满怀喜悦的车主瞬间陷入了困境。这家小众汽车品牌，曾以其独特的智能驾驶、高颜值以及相对亲民的价格，赢得了不少消费者的青睐。然而，就在车主们还沉浸在新车带来的喜悦中时，车企却毫无征兆地宣布破产，留下了一群手握 ...

2024年即将翻篇，回望这一年，价格战依旧是这一年的主旋律，从年初到年末，各大汽车品牌纷纷祭出价格利器，试图在激烈的市场竞争中抢占先机，不过这其中只有比亚迪等少数品牌获利，其他品牌也只是陪跑，最苦的还是经销商。

鞋店倒闭卖小吃开业当天卖了700元！广东湛江的一位年轻老板娘阿娟，因听了网友建议，将自家即将倒闭的鞋店改造成了小吃店。开业当天人气爆棚，中午就入账了300元左右，尽管收入不多，但阿娟感到非常满足，直言自己没有商业头脑，不后悔转行晚。

另据台湾《工商时报》报道，目前订单多半集中在大厂，造成不少工具机小厂及加工厂订单锐减，部分零件厂最惨时，每周只上班两天。加工厂选择关厂，趁机关闭出售早年低价购入的厂房，还有收入养老。

去年年底，哈尔滨的旅拍店还不超过三家，“尔滨哥”爆火后的一个月，索菲亚教堂附近原本生意惨淡的旧商场金太阳就已经化身“黑龙江旅拍基地”，上百家旅拍店涌入，房租也从一个月两三千暴涨近十倍。

提到国产新能源汽车绕不开当年的新势力造车“鼻祖”的蔚小理。多年发展，已经今非昔比，各自目标不同方向。当下理想汽车已经可以稳定输出，月销稳定在3-4万辆；小鹏汽车11月的交付量超3万辆，创纪录，而且在低空领域和智驾系统上都有所建树；蔚来汽车虽然依旧飘摇 ...

在当下的商业浪潮中，谷子经济曾一度成为热门话题，其热度吸引了众多投资者纷纷涉足。然而，令人意想不到的是，在看似火热的表象之下，谷子经济却陷入了倒闭潮，呈现出一边开店一边倒闭的奇特景象，我们该怎么看这件事？

近期，新能源汽车市场迎来了一则震撼人心的消息：极越汽车正面临破产的边缘。这一消息犹如一颗重磅炸弹，迅速引爆了社会各界的关注，成为各大媒体争相报道的焦点。极越汽车的现状不仅折射出新能源汽车行业的严峻考验，更预示着新势力车企或将迎来一轮倒闭风波。

日前几家车企决定合作--共享充电网络，此举对于眼下面临倒闭危机的诸多小规模新造车来说无疑是一大出路，随着市场逐渐向规模较大的车企集中，这批销量规模过小的车企依靠自己的实力独立发展的希望必然会越来越小。

“这是我第五次‘踩雷’了，一次性付了两年13800元的课时费，在‘童话小主播’（少儿口才培训机构）上了快一年，现在还剩40多节课没上。”学生家长董一锋无奈地对银柿财经说。