乡村基础设施不断完善，筑牢节约粮食的坚固堤坝。2014年至2023年，我国新建改建农村公路超250万公里，粮食运输服务水平提升。接下来，相关部门将进一步健全农村交通运输网络，深入推进铁路专用线、专用码头、散粮中转及配套设施建设，不断完善粮食运输基础设施。

增产必须节约、节约就是增产。《方案》提出，到2027年底，粮食生产、储存、运输、加工损失率控制在国际平均水平以下。我国是世界上最大的粮食生产国和消费国，全链条节粮减损任重道远。

习近平总书记指出：“要树立节约减损就是增产的理念，推进全链条节约减损，健全常态化、长效化工作机制，每个环节都要有具体抓手，越是损失浪费严重的环节越要抓得实。” ...

今年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《粮食节约和反食品浪费行动方案》（以下简称《方案》）公布，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。生产、储运、加工，全链条多环节节粮减损形成共识，一项项政策措施化为坚定行动。