这一转折，也间接酝酿了铃木修毁誉参半的一生。晚年的铃木修是孤独的，在清醒和混沌中交织着前行，目睹汽车产业新一轮的转型大潮，他焦虑，他暴躁，他独裁，但更多的时候，业界看不到这些负面标签背后的无奈。 1930年，铃木修出生于日本歧阜县的一个 ...

如今，一切盖棺定论。 12月27日，日本铃木汽车发布讣告，前社长铃木修因恶性淋巴瘤于25日下午去世，享年94岁。 这位在铃木历史上、甚至在全球 ...

12月27日，日本铃木汽车发布讣告，前社长铃木修因恶性淋巴瘤于25日下午去世，享年94岁。 这位在铃木历史上、甚至在全球汽车行业掌舵时间最长的 ...

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在仰望U8 V1.8 版本推送仅一个月之后，近日仰望U8全量推送V1.9.0 OTA，带来了多项新增功能，并针对部分原有功能进行优化，进一步提升用户驾驶体验。其中，不依赖高精地图的城市领航功能除首发深圳之外，进一步拓展至北京、上海、广州、成都、西安、苏州六 ...

这些尝试给行业带来了冲击，但其中很多都不算成功，这也让侯毅在行业中毁誉参半。 “网上有很多人对我这个人评价，说哪个火做哪个。”侯毅没有回避这个问题。他认为，阿里巴巴是结果导向来驱动的公司，在创业之初，他们已经想到10年以后盒马的样子 ...