马自达EZ-6最近被目击到正在欧洲进行测试，作为经典马自达6的继任者。这款车型计划于2024年秋季在中国和欧洲同步上市。与前代车型不同，马自达EZ-6采用了电动动力系统，并将搭载后轮驱动系统，进一步提升了驾驶体验。 动力系统：长安平台与多种驱动选项 ...

作为一直坚持运动的品牌，马自达当下走进了历史的十字路口，如何拥抱新能源，如何延续自己的传统优势，成为了未来发展一大难题，不过经过摸索，马自达找到了适合自己的方案，那就是和长安深度合作，而代表作长安马自达EZ-6也即将于9月28日正式开启预售，那么从产 ...

IT之家 9 月 22 日消息，长安马自达宣布，9 月 19 日，首批 MAZDA EZ-6（以下称 EZ-6）在长安马自达南京工厂正式发运，未来几天将陆续抵达经销商店铺。9 月 28 日，EZ-6 将在长安马自达官方直播间正式开启预售。

IT之家注意到， EZ-6 已经于 7 月 17 日在南京工厂迎来下线， 将推出纯电和增程式两种动力版本 。整车配备了 4 颗百万像素高清全景摄像头和 12 颗高性能超声波雷达。

[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，马自达EZ-6(参数|询价)将于9月28日正式开启预售。新车定位中型车，基于长安EPA混动平台打造，兼容纯电和增程动力。 外观方面，新车采用大尺寸的前格栅以及点阵式的中网结构，两侧大灯组采用狭长式的灯组设计 ...

邓智涛透露，EZ-6的开发周期为24个月，虽然比新势力疯狂的“18个月”周期慢了一些，但比跨国品牌的标准“48个月”新品周期，“快得脱胎换骨”。而在此之前，其实上汽大众也披露过在中国市场的竞争中，合资车企新品开发周期正在缩短（这对于跨国品牌尤其德系是 ...

将于本月开启预售的合资首款REEV增程式动力B级轿车——长安马自达EZ-6，可厉害了，尤其在安全方面，可以说是为我们这些老司机们量身打造啊！ 先说说我开车的习惯吧，平时家里到公司、高速上跑长途，基本一天N次换道。所以安全什么的对我来说是头等大事。EZ ...

不是我说，现在还不知道首批MAZDA EZ-6已经在长安马自达南京工厂发运的马粉们，都不是死忠粉儿。听说未来几天就能陆续见到它们在各大经销商店铺展现英姿，预售也即将在月底开启，心动的朋友们还不赶紧预约试驾！

大刀阔斧的改变，新能源后的马自达EZ-6，还好开吗？

近日， 马自达 在华市场迎来重大转型，宣布了多项旨在适应新能源市场变化的战略调整。长久以来，马自达以其独特的理工科形象和对动力操控近乎苛刻的要求，在中国汽车市场占据了一席之地。然而，面对新能源时代的挑战，马自达在过去几年中的销量表现并不理想，尤其是在一汽马自达退出中国市场之后，长安马自达也面临着前所未有的压力。为了应对这一局面，马自达不仅调整了营销策略，还加速了电动化转型的步伐。

长久以来，马自达一直以理工科的形象示人，对动力、对操控的要求也是几近苛刻，对销量反而颇为“佛系”，不过，正是这种较真且“佛系”的打法，也为马自达在前些年的的合资竞争中，争得一席之地。