从没能力造，到逆向研发找概念，再到吹响内燃机技术的反攻号角，直至踩着新能源的风口做到世界悉知，打造出了一张绝佳… ...

11月2日，搭载最新华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台的阿维塔12正式上市，DriveONE 800V碳化硅电驱具备高效率、高性能及长续航的优点，帮助阿维塔12成为真正意义上的“高能超跑”，高压碳化硅电驱成为业界关注的焦点。

这个问题可以被拆解为两个重要维度： 1、多电机（≥3）方案是不是新能源顶层设计的关键？ 2、高性能汽车应该“唯电机论”吗？ 一、多电机（≥3）方案是不是新能源顶层设计的关键？ 新能源汽车电机数量之争有价值吗？ 我认为当然有价值了。

智通财经APP获悉，12月28日晚，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-11月新能源车的零售959万辆，增41%的走势相对较强，高于2023年的零售775万辆36%的增速，2024年全年新能源乘用车国内零售有望达到1090万，下半年新能源乘用车国 ...

雪佛兰Corvette系列自1953年诞生以来，始终是美国跑车文化的图腾，其最早几代（C1-C4）均采用前置后驱布局，通过大排量V8与实惠的售价，成为当时许多美式肌肉车爱好者的首选。

曾经风光无限的手机厂商渐渐淡出大众视野。但2024年，它们并没有选择沉默，至少在百元机这个市场，没人再动它们的蛋糕。当年的“中华酷联”格局犹在眼前。多年以后，当大厂们朝着高端市场进发，金立、酷派却掉到了百元机市场，令人不胜唏嘘。

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